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新能源物流车不仅免入城证、不限号、不限行
续航260公里，超大载货空间3.06立方，最快时速88km/h；动力足，0-88km/h加速仅需5.8秒，爬坡度30％，额定载重805kg，有快充慢充结合，成都市限号即将扩大到绕城高速流车由于具有行驶路线相对固定、对续驶里程要求不高、使用频率较高及方便集中充电等特点，新能源汽车在物流领域的应用具有先天优势电动汽车因为没有发动机，也就不用更换与之有关的各种润滑油和冷却液，节省了汽车使用过程中的养护成本。二级维保成本也随之大幅降低。而电动车最贵的电池，车企也将提供5年或20万公里的质保。
成都市新能源物流车不仅免入城证、不限号、不限行
续航260公里，超大载货空间3.06立方，最快时速88km/h；动力足，0-88km/h加速仅需5.8秒，爬坡度30％，额定载重805kg，有快充慢充结合，成都市限号即将扩大到绕城高速流车由于具有行驶路线相对固定、对续驶里程要求不高、使用频率较高及方便集中充电等特点，新能源汽车在物流领域的应用具有先天优势电动汽车因为没有发动机，也就不用更换与之有关的各种润滑油和冷却液，节省了汽车使用过程中的养护成本。二级维保成本也随之大幅降低。而电动车最贵的电池，车企也将提供5年或20万公里的质保。
成都市新能源物流车不再需要拍买货车入城证即可进入成都任何区域，效果等同于A1入城证。充电方便，运营成本超低，每公里电费只需0.08元/公里，只有油车的五分之一，作为军工企业，电牛2号底盘在业内率先采用宝钢钢材，使得物流运输车辆更加结实耐用，可谓军工级标准。
不再需要拍买货车入城证即可进入成都任何区域，效果等同于A1入城证。充电方便，运营成本超低，每公里电费只需0.08元/公里，只有油车的五分之一，作为军工企业，电牛2号底盘在业内率先采用宝钢钢材，使得物流运输车辆更加结实耐用，可谓军工级标准。
不仅免入城证、不限号、不限行
续航260公里，超大载货空间3.06立方，最快时速88km/h；动力足，0-88km/h加速仅需5.8秒，爬坡度30％，额定载重805kg，有快充慢充结合，成都市限号即将扩大到绕城高速流车由于具有行驶路线相对固定、对续驶里程要求不高、使用频率较高及方便集中充电等特点，新能源汽车在物流领域的应用具有先天优势电动汽车因为没有发动机，也就不用更换与之有关的各种润滑油和冷却液，节省了汽车使用过程中的养护成本。二级维保成本也随之大幅降低。而电动车最贵的电池，车企也将提供5年或20万公里的质