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  伴随着新能源浪潮的发展，传承军工品质的陕西通家汽车股份有限公司在去年10月份推出了他的第一款以纯电驱动的车型“电牛2号”， “电牛2号”的外观圆润饱满，其造型整体基于陕汽通家福家6400AJ升级而来。“电牛1号”车身尺寸方面，其长宽高为4030X1620X1900mm，轴距为2700mm。有全封闭和半封闭两种类型选择. 内饰采用了贴近国人审美的上深下浅配色风格，而中控台的布局规整、大方；中央控制面板各功能区规划清晰，识别度高；音响系统和空调系统的旋钮阻尼适中，操作起来没有难度。仪表区配有LCD显示屏，可实时显示续航里程、电池容量、档位等多项信息，显示效果清晰。”空间方面，电牛2号为客户提供了较为丰富的选择，2椅有2/2+2两种配置可选，本次拿到的测试车为双排4座车。“电牛2号”是纯电动汽车，它的动力源来自于电机的传动输出，所以在行驶过程中不需要消耗任何燃料，大大节省了运输成本。“电牛2号”电池容量35.7千瓦时，在综合工况下，续航里程可达260公里，完全可满足城市物流运输需求，百公里耗电17度，真正体现绿色物流，节能环保的理念。    

  电动面包车不限号免入城证、作为一款全新车型，如果仍延续电牛1号的内饰，似乎有些过于潦草了。在有限的成本控制下，电牛2号还是对电牛1号的内饰进行了升级。以更加适合年轻用户的审美。 看上去已经接近轿车内饰的视觉感。方向盘左右两侧的按钮均由于音响控制，包括声音大小以及FM调谐等。 主驾驶座底下是一台电机，以及一个电瓶。相比传统的内燃机微面，电牛2号的驾驶舒适性应该会好很多。空间方面，前排的储物空间并无任何优势可言。无论是门板储物格还是副驾手套箱，尺寸均小的可怜。但真正到了到了考验载物能力的时候，电牛2号可真不可小觑。
电牛2号采用双排和单排设计，双排座椅可以前后移动。可移动范围在25cm左右。如果是四人乘坐，绝对能够给予车内乘客足够乘坐空间。货箱的使用率很高，我想多数购买微面车型的用户，也不会将第三排座椅作为载人的用途使用。最多的情况就是直接拆掉。 与很多微面一样，电牛2号的后悬架为整体桥式，弹性元件为5片钢板。这种组合的优势是车型的承载性能突出，因此它是拉货的绝对能手。根据官方数据，单排的拉货空间，电牛2号的最大载物空间是3.5立方米，最大载货长度为2.4米，最大载重580千克。